DENEMARKEN – CamperFun.eu

Praktische informatie DENEMARKEN

Op 23 januari 2021

Danmark
Hoofdstad : Kopenhagen
Oppervlakte : 43.250 km²
Aantal inwoners : 5.8 miljoen
Munteenheid : Deense kroon

Verplichte documenten

Roze rijbewijs van de EU.
Internationaal rijbewijs (alleen aanbevolen).
Inschrijvingsbewijs van het voertuig of huurovereenkomst.
Nationaal kentekenbewijs.
Verzekeringsdocumenten (groene/witte kaart).
Paspoort (alleen aanbevolen).
Volmacht als u een auto van derden gebruikt.
Met de Europese zorgpas kunt u gedurende uw verblijf toegang krijgen tot medisch noodzakelijke zorg. De zorgpas wordt uitgegeven door uw zorgverzekeraar, maar is geen vervanging van een reisverzekering.

Wetgeving

Maximum toegestaan alcoholgehalte in het bloed: 0.5 promille.
Minimumleeftijd om voorin te zitten: 12 jaar.
Aangepaste en goedgekeurde kinderzitjes verplicht tot 1.35 m.
Minimumleeftijd bestuurder: 18 jaar.
Veiligheidsgordel verplicht, zowel voor-als achterin.
Dimlicht het hele jaar door overdag en ’s avonds verplicht.
Spijkerbanden beperkt toegestaan tussen 1 November en 15 April.
Gevarendriehoek verplicht.
Eerstehulpkit aanbevolen.
Brandblusser aanbevolen.
Fluorescerend veiligheidshesje aanbevolen

Toegestane maximumsnelheid

Binnen de bebouwde kom: 50 km/u
Op andere wegen: 80 km/u.
Op de wegen met gescheiden rijbanen: 100 km/u.
Op autosnelwegen: 130 km/u.
Bij regen liggen de maximumsnelheden LAGER.

OPGELET FIETSERS
Binnen de bebouwde kom hebben fietsers op kruispunten voorrang.

Verkeerstekens

Bij het naderen van een kruispunt betekenen witte driehoeken (haaietanden) op het wegdek dat alle weggebruikers op de weg die u nadert, voorrang hebben (dit geldt ook voor fietsers).

Telefoneren

Naar Denemarken: toets het landennummer +45 of 0045 in + het netnummer zonder de eerste 0 + het abonneenummer.

Noodnummer alle hulpdiensten 112.

CamperFun.eu | PENASSE Johnny | www.camperfun.eu

Aanleg omstreden tunnel tussen Duitsland en Denemarken begonnen

Door Camperfun

Op 4 januari 2021

In DENEMARKEN, DUITSLAND

KOPENHAGEN – De eerste dag van het nieuwe jaar wordt begonnen met de aanleg van de omstreden tunnel die het Duitse eiland Fehmarn moet verbinden met het Deense eiland Lolland. De tunnel had oorspronkelijk in 2024 klaar moeten zijn, maar de beoogde startdatum is niet gehaald. Nu wordt gemikt op een opening voor het verkeer in 2029.

Het project is al jaren onderwerp van juridische procedures. Onder anderen milieu-activisten verzen dat het project het zeeleven zal verstoren. Daarnaast zijn veerdiensten niet blij met het project. Ze vrezen door de tunnel verlies van routes en banen. Het Nederlandse bouwconcern BAM is betrokken bij de aanleg van de tunnel, net als baggeraars Boskalis en Van Oord.

De zogeheten Fehmarnbelt-verbinding wordt met een lengte van 18 kilometer de langste verkeers- en spoortunnel ter wereld. Naast een dubbele spoorlijn wordt in de tunnel een vierbaansweg aangelegd. De tunnel verkort de reistijd tussen de Duitse en Deense kust tot tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein, ten opzichte van de huidige reistijd van een uur per veerboot.

Volgens de planning wordt vrijdag begonnen met de werkzaamheden aan de Deense kant. Zo wordt gewerkt aan een fabriek in de Deense stad Rodby, waar de infrastructuur voor de tunnel wordt gefabriceerd. Het Deense bedrijf dat aan het project werkt, heeft de kosten op 7,1 miljard euro geschat op basis van de prijzen van 2016.

DUITSLAND draagt de kosten voor de verbindingen met het achterland en de vervanging van de brug die het vasteland met FEHMARN verbindt. Deze worden geraamd op 3,5 miljard euro.